Voyagez en toute liberté : Les trains Thalys expérimentent un nouveau système de billet de train via le Pass Navigo…
Thalys va tester un système qui permette la dématérialisation du billet de train embarqué dans le Pass Navigo.
Cette expérimentation aura lieu sur les lignes Bruxelles, Amsterdam et Cologne.
Il suffira simplement d’entrer son numéro d’abonné sur Internet. Le passe enregistre donc pour chaque réservation de billet toutes les informations concernant le voyage.
Ce système sera en test pendant 3 mois et sera certainement généralisé d’ici cet été.
Source : Métro
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L’article est sur le site de Metro:
http://www.metrofrance.com/x/metro/2008/04/22/R0gJvA6l3K9E/index.xml
Il est certain que pour ceux qui font souvent le trajet, cela représente une simplification : c’est quelque chose de moins à oublier. Par contre je pense que l’article se trompe sur le fait que le billet est “chargé” sur le passe.
S’il suffit de d’entrer son numéro d’abonné sur Internet, c’est que le passe ne stocke rien : le contenu du passe ne peut pas être modifié à distance. De plus, un passe Navigo n’est pas quelque chose de très flexible. Même en établissant une connection avec un passe, on ne peut pas y charger autre chose que des abonnements et des tickets RATP/SNCF.
Je pense que ça doit marcher plutôt comme les bornes Vélib : le numéro d’abonné est utilisé pour référencer un billet virtuel stocké dans une base de données. Tous les matins, les contrôleurs d’un train doivent probablement charger la liste des billets virtuels valides sur leurs terminaux de contrôle pour pouvoir fonctionner de manière autonome.
Quand le voyageur valide son passe sur le terminal de contrôle, le numéro d’abonné est authentifié donc il n’y a pas de risque de fraude. Même si le passe est volé, dès que le vol est signalé, les billets liés à ce passe peuvent être invalidés. En 24H le passe devient complètement inutilisable.
Le système de la RATP utilise un système local parce que cela serait trop long de faire une requête dans une base de données à chaque passage sur un valideur. Dans ce cas les “tickets” de l’utilisateur sont bien “présents” dans le passe.
Bien entendu, tout cela changerait si le passe Navigo était embarqué dans un téléphone, une clé USB ou une carte multi-application : on pourrait charger plusieurs types d’applications pour supporter ces différents usages.